A májusi hónapunk (is) a túlméretes szállítmányokról szólt, és egyre nagyobbak, hosszabbak jöttek egymás után. A tetőszerkezetet gyártó partnerünk 18 méteres rakománya még a kisebbek közül volt ebben a hónapban.

A túlméretes szállítmányozás során gyakorta előfordul, hogy rácsodálkozunk egy-egy rakományra: ez valóban ilyen nagy? Sokszor bizonyára eszünkbe sem jut laikusként, hogy egy épületben milyen ipari méretű berendezésekre van szükség azokból

Mostanában nagy divatja van a mobilházaknak, mivel egyszerű, gyors és olcsó alternatívája a nyaralóknak, hétvégi házaknak, őrbódéknak vagy akár egy lakóháznak is. A mobilházak telepítéséhez kevesebb földmunka és előkészület kell,

Egy kezünkön biztosan nem, de talán több kézen se tudnánk leszámolni azt, hogy hány csarnok felépítéséhez hordtunk már acélbeton tetőszerkezeti gerendákat. Igazából már azt is bajos lenne összeszámolni, hogy az

A Ferro-Sped már több, mint 20 éves múlttal rendelkezik a fuvarozásban és büszkék vagyunk rá, hogy vannak olyan ügyfeleink (nem is egy), akivel a közös együttműködés szintén évtizedes múltra tekint

Az alapos tervezésre nem csak az úton van szükség, hanem a lerakóhelyet is érdemes feltérképezni, ha nem akarunk megoldhatatlan helyzetekbe keveredni a szállítás során. Szerencsére fuvarszervezőink a szállítás egyeztetés során

Elég változatos a gépszállítási portfóliónk, gyakorlatilag minden betakarítási művelethez vittünk már eszközöket. A kombájnok, talajművelő eszközök mellett néha más jellegű gépeket is viszünk, mint például az utak doktorának nevezett aszfaltmarót.

Nagyon jól tudjuk, hogy a gyerekek imádnak vonatokkal, kamionokkal, autókkal játszani, ezért is tartjuk remek időtöltésnek a Gyermekvasutat, ahol nem játék járműveket, hanem igazi, életnagyságú kocsikat vezethetnek. Ebben a projektben

Bár azt mondják, hogy Tirolt minden évszakban kivételes élmény látni, azért mégiscsak a tél teszi igazán különlegessé ezt a helyet. Mi is a síszezon közepén jártunk itt, igaz nem csúszni

Egy költözéshez, bármennyi dobozunk is van, általában nem szokott kelleni 25 méter hosszú mélybölcsős szerelvény. Kivéve, ha nem csak cuccainkat, hanem a teljes házunkat visszük magunkkal. Egy hosszú ideje hazánkban

Mi az, ami konténernek néz ki, konténer méretei vannak, konténer formája, színe és anyaga van? Konténer? Nem, hanem mobil, por¬tábilis gázkompresszor. Elismerjük, ezt valóban nehéz lett volna kitalálni, pláne, ha

Mi ugyan szeretjük a változatosságot a túlméretes szállítmányozásban, de nem mondhatjuk azt sem, hogy nincsenek tipikus munkák. Ugyanakkor az is igaz, hogy ami a túlméretes szállításban mindennaposnak mondható, az az

A vasúti szállítmányozás nem a mi terepünk, de egészen addig segíteni tudunk benne, amíg csak a sínekig kell szállítani, vagy a sínektől kell fuvarozni. Egy nemrégiben végezett munkánk esetében az

Egy pótkocsival indultunk Németországba, de hárommal jöttünk vissza! Ilyen sincs gyakran. Általában nem a pótkocsik szám szokott növekedni egy-egy út során, hanem a rá pakolt rakomány, de ebben az esetben

A túlméretes szállítmányozásban ritkán, de azért vannak szezonok. Ősszel sokszor viszünk mezőgazdasági gépeket, de ezen kívül nincsen jellemző időszak egyes fuvaroknak. Ez alól kivételt képez a karácsony, amikor majdnem mindig

Nem túlzás azt állítani, hogy a fél országon keresztül haladtunk egy óriási konvojjal. Mert valóban közel négyszáz kilómétert utaztattunk 7 db 30 méteres betongerendát. Magyarország legnagyobb hosszúsága kelet–nyugati irányban 528

A nehézgépek szállítása, azon belül is a daruszállítás nagyjából mindennapos eseménynek számít a túlméretes fuvarozás világában, és mivel a mi profilunkat is nagyrészt ez teszi ki, ezért mi sem mondhatjuk,

Úgy tűnik, hogy az idén a katonai technológia, hadigépek és eszközök a hívószavunk. Eddig szállítottunk innovatív mobil haditechnikát a mobil lőtér formájában, vittünk hadihajót és hadászati eszközöket. Most pedig vadászgépeket

Gyakran számolunk be építkezésekről, ahova alapanyagokat viszünk, gyárakról és csarnokokról, ahova acélgerendákat szállítunk, de hogy egész üzemeket költöztessünk, az viszonylag ritkább. Pedig ilyen is előfordul, mégpedig olyan esetben, amikor mobil

A konténerek, sőt a konténerházak szállítása sem újdonság a számunkra, mert korábban is vittünk irodaházakhoz, és lakóépületekhez is ilyen építményeket. Új partnerünknél azonban azt is megtanuljuk, hogy sokkal több felhasználási

Már javában tartanak az őszi talajművelési feladatok, ilyenkor sok mezőgazdasági járművet és eszközt szállítunk az ország különböző pontjaira. A legutóbbi ilyen feladatunk során egy Carrier 500 típusú rövidtárcsát kellett vinnünk,

Ugyan nem szálltunk be a hajóbizniszbe, továbbra is csak közutakon szállítunk, de azért volt némi közünk ahhoz a naszádváltáshoz, ami október elején zajlott a Tisza déli folyami szakaszán. A Magyar

Egészen egyedi élményben volt része annak a három sofőrünknek, akik nem csak, hogy egy teljesen új haditechnológiai eszközt szállítottak, de részt vehettek a Szlovéniában megrendezett nemzetközi védelmi ipari konferencián, ahol

A legtöbb esetben ezen a blogon arról számolunk be nektek, hogy milyen építkezésekhez szállítunk anyagot, darut vagy esetleg szerkezeti elemeket. A legtöbb munkánk ilyen, mert a túlméretes elemek főleg valamilyen

A túlméretes fuvarok között is kiemelkednek azok a munkák, amelyeket nagyspeciális, avagy kétszer széthúzható szerelvénnyekkel viszünk. Ezek a fuvarok tapasztalt sofőröket, hatalmas koncentrációt, pontos szervezést és egy nagyobb csapatot kívánnak.

Az idén ősszel teljes felújításon esik át a Budavári Sikló, a kocsikat és a 95 méter hosszú vasúti pályát is felújítják. Ennek első lépéseként el kellett szállítani a 2009-es felújítás

A blogunk rendszeres olvasói már biztosan tudják, hogy nem vagyunk ismeretlenek Németországban, elég sokszor van ott a lerakónk, vagy felrakónk. A ritkábbik eset az, hogy ha mind a kettő ott

Izgalmas, többlépcsős szállítási folyamatban volt részünk, amikor egy bécsi daru összeszereléséhez egy másik darut kellett leszállítanunk. Júliusban indult az a munka, amelynek keretében egy nagyszabású építkezésen szükség volt egy óriási

Vittünk már nyaralót a Balatonra, vittünk már hajót többször is, de a kettő ötvözetének számító vízen úszó mobilházakból ez volt az első munkánk. Különleges megrendelést kaptunk nemrégiben egy teljesen új

Új, magasabb, hosszabb és jobb hanggátló tulajdonságú zajárnyékoló falakkal újítják fel az M0-s autóút Déli szektorát, amiben mi is részt veszünk. A hanggátló falak szállítása és telepítése egy kisebb szelete